Top 10 Beste Industriële Aandelen Juni 2025

Hieronder een analyse van tien waardevolle industriële aandelen puur ter inspiratie. Ben je op zoek naar groeiaandelen in de industriële sector met sterke cijfers, innovatief vermogen of hoog dividend? In deze analyse ontdek je 10 veelbelovende industriële aandelen met uiteenlopende profielen: van defensiegiganten en luchtvaartreuzen tot fintech-opkomers en duurzame energiebedrijven. We nemen hun omzetgroei, marges, waardering en risico’s onder de loep. Ideaal voor beleggers die kansen zoeken in industrie, infrastructuur, transport en technologie.

Top 10 Industriële Aandelen voor 2025: Groei, Dividend en Waardering onder de Loep

Onderstaande aandelen analyse is louter ter inspiratie en geen beleggingsadvies noch -koopadvies. Het betreft hier een bundeling van aandelen vanuit meerdere aandelen screeners, met name op factoren gebaseerde beleggingsstrategie die krachtige computeralgoritmes gebruikt om aandelen te analyseren en te rangschikken. Het model evalueert aandelen op basis van waarde, groei, winstgevendheid, winstherzieningen en prijsmomentum in vergelijking met sectorgenoten. Deze factoren worden gewogen om de voorspellende nauwkeurigheid te optimaliseren, waarbij de best beoordeelde aandelen een “Strong Buy” rating krijgen.

Een belangrijk onderdeel van deze methodologie is momentum, wat betekent dat aandelen met sterke prijstrends een hogere rating krijgen. Hoewel deze benadering in het verleden beter heeft gepresteerd dan de markt - de S&P 500 in 12 van de laatste 13 jaar - brengt het ook een verhoogd risico met zich mee. Tijdens marktdalingen, paniekverkopen of correcties hebben momentumaandelen de neiging om sneller te dalen dan de bredere markt, wat leidt tot een hogere volatiliteit.

Meer informatie? Wij gebruiken onder meer de aandelen screeners van: Seeking Alpha, MarketScreener, Insiders, etc.

Dit systeem is typisch geschikt voor een beleggingshorizon van 6-12 maanden, afgestemd op groeitrends op de korte tot middellange termijn. Beleggers moeten echter hun eigen fundamentele onderzoek uitvoeren om de beste bedrijven te identificeren, omdat het kwantitatieve model geen kwalitatieve aspecten beoordeelt, zoals de kwaliteit van het management of de duurzaamheid van het bedrijf op de lange termijn. Deze handmatige selectie is wat wij doen voor onze groeiaandelen, value aandelen en dividend aandelen.

Ondanks de inherente volatiliteit hebben aandelen met een hoge factor-score in de loop der tijd superieure gemiddelde rendementen laten zien. De kwantitatieve benadering kan een waardevol hulpmiddel zijn, maar moet worden aangevuld met grondige due diligence om succes op lange termijn te garanderen.

Industrieel aandeel 1. Bitcoin Depot (BTM)

Bitcoin Depot Inc. is een Amerikaans bedrijf dat een netwerk van bitcoin ATM’s uitbaat in Noord-Amerika. Klanten kunnen via deze kiosken en via de BDCheckout-service eenvoudig bitcoin kopen en verkopen in winkels, tankstations en supermarkten. Het hoofdkantoor bevindt zich in Atlanta, Georgia.

Cijfers en omzetgroei

Bitcoin Depot groeit stevig. In 2025 wordt een omzet van $623 miljoen verwacht, een stijging van +8,7% ten opzichte van 2024. Voor 2026 ligt de omzetprognose op $655 miljoen, wat opnieuw een groei van +5% inhoudt. De winst per aandeel wordt geschat op $0,45 in 2025 en $0,51 in 2026. Daarmee komt de forward koers-winstverhouding uit op slechts 9,4x – wat aantrekkelijk oogt voor groeibeleggers.

Winstgevendheid en marges

De marges van BTM zijn nog beperkt. De brutomarge ligt op 24,3%, de EBIT-marge op 7%. De nettowinstmarge is licht negatief met -0,99%. Toch is de return on equity opvallend hoog (12.450%), wat duidt op boekhoudkundige bijzonderheden door een zeer lage equitybasis.

Waardering en balans

Met een EV/EBITDA van 2,65 en een EV/Sales van 0,22 is BTM laag gewaardeerd. Het bedrijf heeft een beurswaarde van $266 miljoen, $62 miljoen aan schuld en bijna $35 miljoen aan cash. Dat resulteert in een gezonde enterprise value van $134 miljoen.

Koersmomentum en eigenaarschap

De aandelenkoers van BTM is in één jaar met meer dan 110% gestegen. De koers ligt ruim boven het 50- en 200-daags gemiddelde. Ongeveer 31% van de aandelen is in handen van institutionele beleggers.

Conclusie

Bitcoin Depot is een snelgroeiende speler in crypto-infrastructuur met sterke omzetgroei en indrukwekkend koersmomentum. De lage waardering en stijgende winst per aandeel maken het aandeel aantrekkelijk voor beleggers met een neus voor groei in fintech.

TIP : Wil je de laagste transactiekosten met beleggen ? Wij beleggen zelf via MEXEM , deze broker is zowel zeer goedkoop als uitgebreid met een groot aanbod van aandelen, ETF's, opties, etc. en veel functies. Na een effectieve beleggen bij DEGIRO zijn we deels over gestopt. DEGIRO is relatief goedkoop voor ETF's kopen in eurovaluta. MEXEM is relatief heel goedkoop voor internationale aandelen zoals uit Amerika. Het kan echter zijn dat een andere broker beter bij jouw verleden is, maar uit onze ervaring zijn dit de twee betere keuzes voor zowel Nederlander als België.

 Naast aandelen en ETF's kun je ook investeren in crypto. Wij zijn hier geen voorstander van, maar dat is persoonlijk. Wil je toch investeren in crypto? Doe dit dan zo veilig mogelijk. Kies voor betrouwbare cryptobrokers zoals Bitvavo en Finst. Vergelijk zelf en doe goed onderzoek naar wat voor jou het beste beleggingsplatform is. En laat uw geld met beleggen verliezen lijden, dus wees verstandig. Hoe hoger het risico, hoe groter de kans op verlies.

Industrieel aandeel 2. Air France-KLM (AFLYY)

Air France-KLM SA is een toonaangevende Europese luchtvaartgroep met activiteiten in passagiersvervoer, vracht en onderhoudsdiensten. Bekende merknamen zijn Air France, KLM en Transavia. Het concern opereert wereldwijd, met een sterke aanwezigheid in Europa, Noord-Amerika, Afrika en Azië.

Cijfers en groeivooruitzichten

In 2025 wordt een omzet van $37,82 miljard verwacht, een stijging van +11,4% ten opzichte van het jaar ervoor. In 2026 groeit de omzet door naar $39,23 miljard. De winst per aandeel (EPS) stijgt naar $0,35 in 2025, wat neerkomt op een groei van +96%. De koers-winstverhouding (P/E) ligt op een aantrekkelijke 3,2x in 2025 en daalt verder naar 2,5x in 2026.

Winstgevendheid en marges

Air France-KLM werkt met bescheiden marges: een brutomarge van 19,4%, een EBIT-marge van 5,45% en een nettowinstmarge van slechts 1,7%. Het rendement op activa is laag (1,46%), maar opvallend is het hoge rendement op eigen vermogen (179,8%), wat vooral boekhoudkundig verklaard kan worden.

Waardering, balans en schuldpositie

Met een beurswaarde van $2,96 miljard en een ondernemingswaarde van $16,77 miljard oogt Air France-KLM laag gewaardeerd. Het bedrijf heeft echter een hoge schuldenlast van $15,2 miljard, tegenover $5 miljard aan cash. Dit maakt het gevoelig voor rentebewegingen en economische schommelingen.

Aandelen, momentum en dividend

Het aandeel AFLYY is de afgelopen 6 maanden met +41,8% gestegen. Het noteert momenteel +27% boven het 200-daags gemiddelde. Ondanks het herstel keert het bedrijf geen dividend uit. Bij een hypothetische payout van 30% op de verwachte winst zou het dividendrendement kunnen oplopen tot 9,3%.

Conclusie

Air France-KLM is een cyclisch herstelverhaal met sterke omzetgroei en aantrekkelijke waardering. De lage marges en hoge schuld vormen risico’s, maar voor contrarian beleggers biedt dit aandeel potentieel bij verder herstel van de luchtvaartsector.

Industrieel aandeel 3. Innovative Solutions and Support (ISSC)

Innovative Solutions and Support (ticker: ISSC) is een Amerikaanse producent van hoogwaardige cockpit- en navigatiesystemen voor de luchtvaart. Het bedrijf levert aan commerciële luchtvaartmaatschappijen, defensie, OEM’s en buitenlandse overheden.

Cijfers en groeiverwachting

ISSC noteert sterke groei. Voor 2025 wordt een omzet van $73,99 miljoen verwacht, een toename van +56,8% ten opzichte van het vorige jaar. In 2026 stijgt de omzet naar $88,97 miljoen en vervolgens naar $95,89 miljoen in 2027. De winst per aandeel (EPS) groeit mee: van $0,72 in 2025 (+63,8%) naar $0,99 in 2027 (+30,3%). De koers-winstverhouding daalt van 15,6x in 2025 naar 11,3x in 2027.

Marges en winstgevendheid

De brutomarge ligt op 50,2% en de EBIT-marge op 23,9%. De nettowinstmarge is solide met 16,6%. Return on equity bedraagt 22,8% en return on assets 12%. Dat wijst op een efficiënt businessmodel met goede kapitaalallocatie. Toch scoort ISSC qua winstgevendheid relatief laag binnen de sector (profiel: D-score), waarschijnlijk door hoge kosten in productontwikkeling.

Waardering en balans

Het aandeel ISSC heeft een marktwaarde van $197 miljoen. De onderneming heeft $27 miljoen aan schuld, tegenover slechts $1,2 miljoen aan cash. De EV/EBITDA ligt op 11,9x, en de EV/Sales op 3,4x. De waardering is redelijk, gezien de groeiversnelling.

Momentum en eigendom

Het aandeel ISSC zit in een sterke opwaartse trend: +78,9% op jaarbasis en +57% in de afgelopen 3 maanden. Institutionele beleggers bezitten 38% van de aandelen, insiders bijna 25%.

Conclusie

Innovative Solutions and Support is een aantrekkelijke groeiaandeel binnen de luchtvaarttechnologie. Met stevige omzetgroei, verbeterende winst en stijgend momentum is dit aandeel interessant voor beleggers die zoeken naar small caps met schaalbaar verdienmodel en wereldwijd afzetpotentieel. Wel is voorzichtigheid geboden door de lage cashbuffer en relatief dure waardering.

Industrieel aandeel 4. Power Solutions International (PSIX)

Power Solutions International (ticker: PSIX) is een Amerikaanse fabrikant van motoren en geïntegreerde energiesystemen. Het bedrijf levert onder meer noodstroomoplossingen, industriële generatoren en aandrijfsystemen voor voertuigen, machines en energietoepassingen. PSIX bedient klanten wereldwijd en is een dochteronderneming van Weichai America Corp.

Cijfers en groeiverwachtingen

Voor 2025 verwacht PSIX een omzet van $525 miljoen (+10,3%) en een nettowinst per aandeel van $3,01 (+7,1%). In 2026 groeit de omzet naar $569 miljoen, terwijl de winst per aandeel stijgt naar $3,20. De koers-winstverhouding (P/E) blijft aantrekkelijk: 14,1x in 2025 en 13,3x in 2026.

De groeiverwachting op lange termijn is degelijk, al blijft de omzetgroei over 3 jaar gematigd met een CAGR van +4,3%. Daartegenover staat een indrukwekkende winstgroei: +172,9% in het afgelopen jaar.

Marges en rendement

De brutomarge bedraagt 30%, terwijl de EBIT-marge op 17,6% ligt. De nettomarge is sterk: 15,7%. PSIX genereert een uitzonderlijk hoog rendement op eigen vermogen (ROE) van 185% en een rendement op activa (ROA) van 21,8%. Dit duidt op een kapitaalefficiënt bedrijfsmodel, al is de leverage relatief hoog.

Waardering en balans

Met een marktwaarde van $978 miljoen en een ondernemingswaarde van $1,08 miljard is PSIX fors gegroeid. De EV/EBITDA ligt op 11,3x, wat nog redelijk is voor het groeiprofiel. De schuldenlast bedraagt $153 miljoen, met een kaspositie van $50 miljoen.

Momentum en koersprestatie

Het aandeel PSIX is één van de sterkste stijgers van het jaar: +866% op jaarbasis. Ook over de afgelopen 9 maanden is het aandeel verdrievoudigd. Het noteert ruim boven het 200-daags gemiddelde.

Conclusie

PSIX combineert winstgroei, sterke marges en koersmomentum in een aantrekkelijke waardering. Het aandeel heeft bewezen potentieel in industriële energieoplossingen en kan voor groei-investeerders nog verder verrassen, mits men rekening houdt met de schuldpositie en volatiliteit.

TIP: wil je ook eenvoudig en passief beleggen in vastgoed en alternatieven voor risicospreiding? Bekijk dan eens Nederlandse vastgoedfondsen zoals SynVest, Corum Investments, en Vondellaan Vastgoed. Dit kan een mooie aanvulling zijn op een gediversifieerde beleggingsportfolio, met een gemiddeld rendement van circa 6   tot 9% afhankelijk van de tijdsperiode. Ook Capler, een nieuw Nederlands fonds voor niet-beursgenoteerde bedrijven, kan mogelijk interessant zijn met een gemiddeld rendement vanaf circa 9%.

Industrieel aandeel 5. Global Ship Lease (GSL)

Global Ship Lease (ticker: GSL) bezit en verhuurt containerschepen aan grote rederijen via langlopende, vaste charters. Met 70 schepen en een totale capaciteit van ruim 400.000 TEU behoort het tot de grotere spelers in middelgrote containertransport.

Financiële prestaties en vooruitzichten

In 2025 verwacht GSL een omzet van $727 miljoen (+2,2%) en een winst per aandeel (EPS) van $9,72. In 2026 blijft de winst stabiel, maar in 2027 wordt een daling voorzien naar $7,16 EPS en $580 miljoen omzet (–19,8%). De koers-winstverhouding is uitzonderlijk laag: 2,6x in 2025, wat wijst op onderwaardering of verwachte winstdaling.

Marges en rendement

De marges zijn indrukwekkend. De brutomarge ligt op 69,5%, de EBIT-marge op 53,4% en de nettowinstmarge op 53,9%. Dit resulteert in een return on equity van 27,3% en een return on assets van 15%. GSL behoort daarmee tot de meest winstgevende bedrijven binnen maritiem transport.

Waardering en balans

GSL heeft een marktwaarde van $895 miljoen en een ondernemingswaarde van $1,32 miljard. De EV/EBITDA is slechts 2,9x, wat duidt op een goedkoop gewaardeerd aandeel. De schuld bedraagt $770 miljoen, tegenover $346 miljoen in cash.

Dividend en aandeelhouderschap

Het aandeel keert een kwartaaldividend uit van $0,53, wat neerkomt op $2,10 per jaar en een dividendrendement van 8,36%. De payout ratio is laag met 18,5%, waardoor het dividend duurzaam lijkt. Institutionele beleggers houden bijna 50% van de aandelen, insiders ruim 8%.

Koersmomentum

Na een sterk eerste halfjaar (+14,5%) verloor het aandeel terrein en noteert het -15,9% op jaarbasis. Toch ligt de koers nog altijd boven het 200-daags gemiddelde, wat het technische beeld stabiel maakt.

Conclusie

Global Ship Lease is een winstgevend, goedkoop gewaardeerd dividend aandeel in de containervaart. Ideaal voor beleggers die op zoek zijn naar stabiele cashflow en hoog rendement met beperkt risico, ondanks de verwachte daling in 2027.

Industrieel aandeel 6. International Consolidated Airlines Group (ICAGY)

International Consolidated Airlines Group S.A. (ICAGY) is het moederbedrijf van grote luchtvaartmaatschappijen zoals British Airways, Iberia, Vueling en Aer Lingus. Naast passagiers- en vrachtvervoer biedt het bedrijf ook uitgebreide diensten aan op het gebied van vliegtuigonderhoud, leasing, grondafhandeling en loyaliteitsprogramma’s.

Financiële prestaties en groeiverwachtingen

In 2025 wordt een omzetgroei verwacht van +14,8% naar $38,2 miljard. De winst per aandeel stijgt naar $1,39 (+20,9%), wat resulteert in een lage forward P/E van 6,52. In 2026 zet de groei door, zij het gematigder, met $39,6 miljard omzet en $1,49 EPS (+7,3%).

ICAGY toont hiermee een solide herstel na de pandemie. De omzetgroei over 3 jaar ligt op 44,15% (CAGR), wat het vertrouwen in het verdienmodel versterkt.

Marges en rendement

De operationele prestaties zijn sterk. De brutomarge bedraagt 28,4%, terwijl de EBIT-marge 14,2% bereikt. De nettowinstmarge ligt op 8,9%. Dit levert een indrukwekkend rendement op eigen vermogen op van 57,8% en een ROA van 6,9%.

Waardering en balans

Met een beurswaarde van $21,3 miljard en een EV/EBITDA van slechts 4,84x is ICAGY aantrekkelijk gewaardeerd. De schuldenlast is met $18,8 miljard aanzienlijk, maar wordt deels gecompenseerd door een kaspositie van $10,6 miljard. De Altman Z-score van 1,13 geeft echter aan dat het balanstotaal kwetsbaar blijft.

Dividend en aandeelhoudersstructuur

ICAGY keert een bescheiden jaarlijks dividend uit van $0,07 (0,73% rendement). Het dividend groeide de afgelopen jaren niet. Publieke aandeelhouders bezitten ruim 60% van de aandelen, institutionele beleggers bijna 13%.

Koersmomentum en technische analyse

De koers steeg het afgelopen jaar met ruim 109%. Ook de stijging over 6 en 9 maanden is fors. De huidige koers ligt ruim boven de 200-daags SMA, wat duidt op positief momentum.

Conclusie

ICAGY biedt een sterke combinatie van winstgroei, lage waardering en herstel in de luchtvaartsector. Beleggers profiteren van een sterke operationele marge en koersmomentum, maar moeten rekening houden met de hoge schulden en een beperkt dividend. Voor valuebeleggers in de luchtvaart is dit aandeel een interessante kandidaat.

Industrieel aandeel 7. Uber Technologies Inc. (UBER)

Uber Technologies Inc. is allang geen simpele taxidienst meer. Het bedrijf is uitgegroeid tot een wereldwijd platform dat mobiliteit, bezorging en vrachtlogistiek samenbrengt. Vanuit het hoofdkantoor in San Francisco bedient Uber miljoenen klanten in Noord- en Zuid-Amerika, Europa, Azië en Afrika.

Drie sterke segmenten

Uber's Mobiliteit-segment omvat taxi’s, huurauto’s, elektrische steps en openbaar vervoer via de app. Delivery laat gebruikers alles van maaltijden tot boodschappen thuisbezorgen, inclusief Uber Direct voor bedrijven. Uber Freight digitaliseert het transport van goederen voor MKB’s tot multinationals.

Omzetgroei en winstontwikkeling

Uber groeit stevig door. De omzet zal in 2025 stijgen naar $50,6 miljard, een groei van bijna 15% ten opzichte van 2024. In 2026 wordt zelfs $58 miljard verwacht (+14,9%). De winst per aandeel (EPS) stijgt naar $2,84 in 2025 en $3,46 in 2026. Voor 2027 wordt $4,18 EPS verwacht.

Ondanks de winstgroei is de forward P/E nog 23,2x – wat relatief hoog is, maar verklaarbaar door de groeiverwachtingen.

Krachtige marges en kasstroom

Uber is nu echt winstgevend. De nettomarge bedraagt 27,1%, en het bedrijf draait een positieve vrije kasstroom met een stijging van bijna 70% jaar-op-jaar. De return on equity is sterk met 69,4%, en ook de EBIT-marge van 8,5% laat zien dat Uber z’n schaalvoordelen benut.

Waardering en balans

Uber heeft een marktkapitalisatie van $175 miljard en een enterprise value van $175,9 miljard. De schuld bedraagt $11,1 miljard tegenover een kaspositie van $6 miljard. De EV/EBITDA ligt hoog op 38,4x, wat duidt op premiumwaardering voor een techbedrijf met sterke groei.

Aandeelhouders en momentum

Institutionele beleggers bezitten ruim 82% van de aandelen. Het aandeel steeg in één jaar met +29,6%, en ligt nog altijd boven het 200-daags gemiddelde. Dit bevestigt het positieve sentiment.

Uber keert nog geen dividend uit, maar met de winstgroei en kaspositie zou dat op termijn mogelijk worden.

Conclusie

Uber is een dominante speler in mobiliteit, bezorging én vracht. Met sterke groei, winstgevendheid, stijgende vrije kasstroom én wereldwijd marktaandeel is Uber een interessant groeiaandeel. Voor beleggers die zoeken naar schaalbare techbedrijven met winst, blijft Uber aantrekkelijk, ondanks de hoge waardering.

Industrieel aandeel 8. Limbach Holdings

Limbach Holdings, Inc. is een Amerikaans bedrijf dat al sinds 1901 actief is in de bouwsector. Ze focussen op mechanische, elektrische en sanitaire installaties, met klanten in onder meer ziekenhuizen, universiteiten en datacenters. Via twee segmenten – directe klanten en aannemers – levert het bedrijf ook onderhoud, energiebesparing en decarbonisatie-oplossingen.

Cijfers: omzetgroei en stijgende winstgevendheid

Limbach groeit snel. In 2025 wordt een omzet verwacht van $616 miljoen, goed voor een stijging van bijna 19%. In 2026 en 2027 zet die lijn zich door, met een verwachte omzet van $709 miljoen in 2027. De winst per aandeel (EPS) groeit mee: van $3,53 in 2025 naar $4,50 in 2027, een toename van 27% in twee jaar.

De nettowinstmarge ligt op 6,29%. De brutomarge is 28,13%. De return on equity van 23,37% duidt op efficiënt gebruik van kapitaal.

Beurskoers en waardering

Het aandeel LMB heeft een indrukwekkende run achter de rug. In één jaar tijd steeg de koers met ruim 133%. De koers/winstverhouding ligt op 37,72 voor 2025, en daalt naar 29,59 in 2027. De EV/EBITDA bedraagt 27,41 – aan de hoge kant, wat duidt op stevige groei-expectaties.

Met een marktkapitalisatie van $1,55 miljard en een lage schuldenlast van $47 miljoen is de balans gezond. Er wordt nog geen dividend uitgekeerd.

Beleggen in Limbach?

Limbach Holdings laat sterke groei en operationele prestaties zien in een nichemarkt binnen de bouwsector. Dankzij hun focus op energie-efficiëntie en decarbonisatie speelt het bedrijf slim in op duurzame trends. Voor beleggers die op zoek zijn naar groeiaandelen in de industrie is LMB zeker het analyseren waard.

Tip voor aandelen: wil je hoger rendement behalen met aandelen? Bekijk dan eens onze analyses van groei aandelen, value aandelen en dividend aandelen.

Industrieel aandeel 9. BAE Systems

BAE Systems plc is een wereldwijde speler in defensie, luchtvaart en cybersecurity. Het Britse bedrijf is actief in meer dan tien landen en levert systemen en technologieën voor luchtmacht, marine, landmacht en geheime diensten.

Inkomsten en winstgroei

BAE Systems blijft sterk groeien. In 2025 wordt een omzet van $41,5 miljard verwacht, een stijging van 16,25% ten opzichte van vorig jaar. Voor 2026 en 2027 ligt de omzetprognose op respectievelijk $44,2 miljard en $47,3 miljard. De winst per aandeel stijgt mee: van $3,98 in 2025 naar $4,49 in 2026, een groei van 13%.

Met een nettowinstmarge van 7,43% en een return on equity van 18,14% is de winstgevendheid degelijk, zeker in combinatie met een groeiende free cashflow van +28% jaar-op-jaar.

Waardering en koersontwikkeling

Het aandeel BAESY noteert momenteel tegen een koers/winstverhouding van 26,4 (non-GAAP) en 32,4 (GAAP). Hoewel dit aan de dure kant is, rechtvaardigt de defensieve sector, stabiele groei en hoge vraag naar wapentechnologie deze waardering.

De koersprestatie is indrukwekkend: +66% over de afgelopen 6 maanden en +46% op jaarbasis. Daarmee presteert BAESY ruimschoots beter dan de S&P 500.

Dividend en aandeelhouders

BAE Systems keert een semi-jaarlijks dividend uit van in totaal $1,67 per aandeel. Dit komt neer op een dividendrendement van 1,59%. De dividendgroei over de laatste 5 jaar bedraagt 28% op jaarbasis.

Institutionele beleggers houden ruim 81% van de aandelen, wat het vertrouwen in het bedrijf bevestigt.

Conclusie

BAE Systems is een defensieve groeier met wereldwijde spreiding, stevige marges en toenemende omzet. Beleggers profiteren van koersgroei, dividenduitkeringen en de structurele vraag naar defensieoplossingen in een onzekere wereld.

Industrieel aandeel 10. Siemens AG

Siemens Aktiengesellschaft is een van de grootste industriële conglomeraten ter wereld. Vanuit München bedient het bedrijf sectoren als automatisering, digitalisering, mobiliteit, gezondheidszorg en financiering. Siemens is actief in meer dan 190 landen en combineert industriële hardware met software-innovatie.

Omzetgroei en winstverwachting

Siemens laat sterke groeiverwachtingen zien. Voor 2025 wordt een omzet van $90,6 miljard voorzien, een stijging van ruim 13%. In 2027 ligt de verwachting op $102,9 miljard. De winst per aandeel (EPS) groeit van $9,96 in 2025 naar $15,95 in 2027, een stijging van maar liefst 60% in twee jaar.

De brutomarge ligt op een indrukwekkende 39%, en de nettomarge komt uit op 12,6%. Siemens weet ook rendement op kapitaal te realiseren met een return on equity van 15%.

Waardering en dividend

De koers/winstverhouding daalt van 12,35 in 2025 naar 7,71 in 2027, wat de waardering aantrekkelijk maakt gezien de winstgroei. Siemens keert een jaarlijks dividend uit met een huidig rendement van 2,21%. Het dividend groeit al vier jaar op rij en bedraagt momenteel $2,72 per aandeel.

Beleggen in Siemens?

Met sterke cijfers, een wereldwijd bereik en focus op digitalisering, automatisering en duurzame infrastructuur is Siemens een interessante keuze voor langetermijnbeleggers. Het bedrijf combineert solide cashflow met innovatiekracht en biedt een aantrekkelijk dividend. Siemens AG is daarmee een stabiele groeier binnen de industriële sector met structurele voordelen op de lange termijn.

Conclusie Top 10 Beste Industriële Aandelen Juni 2025

Deze top 10 industriële aandelen bieden elk unieke kansen. Van het explosieve momentum van PSIX en Bitcoin Depot tot de stabiele groei van Siemens en BAE Systems. Voor dividendliefhebbers springen GSL en Siemens eruit, terwijl Uber en Limbach aantrekkelijk zijn voor groeibeleggers. Natuurlijk brengen lage marges of hoge schulden risico’s met zich mee. Maar wie goed analyseert, kan profiteren van het herstel, de transitie en de structurele groei binnen deze brede sector.

Over Happy Investors: De financiële wereld kent talloze voorbeelden van misbruik, belachelijk hoge kosten, en gedupeerde mensen. Met name banken en dure beleggingsfondsen rekenen véél geld zonder aantoonbaar beter te presteren dan een simpele, goedkope en passieve belegging. Laat je niet misleiden!

Disclaimer: Dit artikel bevat op geen enkele wijze koopadvies en dient louter ter inspiratie voor nader onderzoek. Happy Investors BV geeft geen beleggingsadvies. Wij zijn geen professioneel beleggingsadviseur en niet op de hoogte van uw persoonlijke financiële situatie. Beleggen kent risico's tot geld verlies, en blijft uw eigen verantwoordelijkheid. Lees de volledige disclaimer.